«Перед каждой поездкой приходится заранее продумывать, где заправиться, хватит ли бензина на дорогу туда и обратно и закладывать дополнительное время на очереди»

Адвокат Кондрат Горишний (Краснодарский край):

«Несмотря на публичные заявления о том, что проблем с топливом в Краснодарском крае нет, на практике дефицит бензина вполне ощутим. На крупных сетевых заправках он появляется нерегулярно, и сразу образуются очереди. На менее популярных АЗС бензин обычно есть, но стоит заметно дороже — иногда примерно на 10 рублей за литр.

Для меня это напрямую отражается на работе. Я регулярно выезжаю в суды и следственные органы за пределами Краснодара, и возможность вовремя прибыть на место зависит в том числе от наличия топлива. Теперь перед каждой такой поездкой приходится заранее продумывать, где заправиться, хватит ли бензина на дорогу туда и обратно, а также закладывать дополнительное время на очереди. За пределами Краснодара найти бензин зачастую ещё сложнее.

Сейчас в основном заправляюсь на АЗС, где очереди меньше, но бензин в среднем на 10 рублей за литр дороже. При этом уже был случай, когда после заправки на одной сетевой АЗС, где бензин стоил на 30 рублей дороже и меня уверяли в его отличном качестве, автомобиль неделю по утрам заводился по полчаса.

Пока я стараюсь не перекладывать дополнительные расходы на клиентов и не повышать стоимость командировок. Но если ситуация сохранится, рост таких расходов будет неизбежен, поскольку адвокатские выезды требуют мобильности, а стоимость и доступность топлива становятся отдельными факторами, которые приходится учитывать при планировании работы».


 Фото: <a href=

Фото: «Бумага». АЗС в Киришах (Ленинградская область).

Адвокат Дмитрий Сотников (Москва):

«Вот как раз был в командировке в Волгограде. Такси не вызвать. Мало того, что нет интернета, все цены в «Яндекс Такси» неактуальны. Если говорить про Москву, то при движении в некоторых районах на общественном транспорте утром нужно закладывать больше времени, потому что очередь на заправку занимает часть выделенной полосы для автобусов».

Адвокат Оскар Черджиев (Москва):

«В Москве я практически не пользуюсь личным автомобилем, так как здесь хорошо развит общественный транспорт, а также доступны такси и каршеринг. Цены на эти услуги остались прежними. Кроме того, часто езжу с клиентами. Именно из разговоров с ними, знакомыми и таксистами сделал вывод, что проблема сохраняется, но она не критична. Так или иначе, все находят возможность заправиться: кто-то заправляется подороже, кто-то проводит дополнительное время в увеличившейся очереди.

В итоге на моей работе ситуация никак не сказалась».

Адвокат Ткаченко Данила (Тверь):

«Ситуация с бензином у нас в Твери, Москве и Подмосковье более-менее. Работе в целом не мешает, но один раз опоздал на судебное заседание из-за очереди на заправку в Кимрах. Поехал в Кимры через платную дорогу М11. На выезде решил заехать на «Лукойл» через Бежецкое, поскольку до Кимр не хватало бензина. В результате застрял в очереди на заправку и опоздал на судебное заседание примерно на 30 минут.

В нерабочее время один раз возникла проблема: поехал на мотоцикле в Ярополец, но в районе Лотошино закончился бензин. Там две заправки, и обе были пустые. В итоге удалось заправиться благодаря помощи знакомых, которые случайно оказались там на вахте».

Адвокат Сергей Наумов (Республика Мордовия):

«У нас тут, видимо, перед выборами бензин людям дали. Вот что удивительно. А так, меня лично это не особо касается, потому что у меня нет собственного автотранспорта. Это задача и головная боль моих доверителей и, соответственно, таксистов, к которым я обращаюсь.

Проблема, конечно, существует. Просто в силу моей специфики лично меня она напрямую не касается. Но это не означает, что такой проблемы нет».

Адвокат Роман Морозов (Калиниград):

Передвигаюсь на общественном транспорте, велосипеде и пешком.